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桥梁施工过程中很容易出现裂缝现象，如果对裂缝管理不到位，控制力度不够，就会很容易使承台、立柱、盖梁等等这些很多角落出现问题，桥梁裂缝的产生直接回使混凝土结构的外观质量受到严重的影响，从而使整个桥梁存在严重的安全隐患。
南城26米路桥检测车租赁介绍桥梁裂缝形成的多种原因：
1、桥梁施工荷载引起的裂缝。在桥梁建设的过程中，荷载裂缝也是会经常的出现的，荷载裂缝形成的主要原因是在桥梁施工过程中，一些施工工人对桥梁整体结构的受力特点不是很了解，而且在桥梁上大量的堆放很多大型的施工机器，工程所需的材料等等，使桥梁负荷过中，引起了荷载裂缝的出现，甚至有些施工工人不按原有设计好的图纸施工，更改结构施工顺序等等，这些问题的出现都将会导致桥梁荷载裂缝的出现。
2、温度变化导致桥梁裂缝出现。我们大家心里很清楚，混凝土和其他物质具有同样的性质，热胀冷缩，如果当外部环境或者桥梁内部温度发生变化时，将会导致混凝土发生变形，如果桥梁变形遭到约束，使桥梁内部产生应力，应力一旦超过混凝土抗拉强度时，混凝土则立即产生了温度裂缝，如果是在一些大跨径桥梁的建设过程中，桥梁内部应力可以达到甚至超出外部所累积的应力，导致裂缝出现，温度裂缝和其他原因产生的裂缝不同，区别在于温度裂缝随温度变化而扩张或合拢。在桥梁施工过程中，长出现水化热的现象，大体积混凝土由于水泥水化放出大量的热，导致桥梁内部温度急剧升高，这样就会使内外温差再一次拉大，桥梁表面会出现裂缝。所以，在桥梁施工中要根据具体的实际情况，选用水化热较低的水泥，而且还要合理的选用水泥单位用量，使内外温度差进一步缩小，并且对桥梁进行缓慢的降温，在冬季进行桥梁施工时所采取的措施不够得当，混凝土内外温差不均匀，很容易导致裂缝的出现。
3、材料质量引起的裂缝。混凝土主要是由砂、水泥、骨料及其外加剂组成，假如配置混凝土所采用的材料质量不合格，那么很容易产生裂缝。水泥的安定性也经常不合格，因为水泥的生产中的原料没有烧透，在成品中含有残留的氧化镁、氧化钙，其含量超标。氧化镁，氧化钙在凝结的过程中水化的速度很慢，水泥即使结硬后，其仍然在水化，会引起已经硬化的水泥石的内部产生很大的张力，可能导致混凝土开裂或者奔溃。水泥在出厂时强度不够，水泥受潮或者过期都会使得混凝土的强度不足，当水泥中的碱性氧化物的含量较高时，同时使用含有碱活性的石骨料，可能会发生反应，引起混凝土开裂砂石的级配，粒径，杂质含量，空隙率大，会导致水泥及其拌水用量加大，影响了混凝土的强度，假如使用超出规定的特细沙，后果会更加的严重。
4、钢筋锈蚀产生的裂缝。因为混凝土的保护层厚度不足或者质量较差，混凝土的保护层被二氧化碳侵蚀，使周围的混凝土的碱性降低，或者是因为氯化物的介入，钢筋周围的氯离子较高，都可以引起钢筋表面的氧化膜的破坏，钢筋中的铁离子与入侵到混凝土中的水分和氧气发生腐蚀作用，从而使得周围的混凝土受膨胀应力而开裂或剥离，并且有锈迹渗入到混凝土表面。因为腐蚀的作用，使得钢筋的有效断面面积减小，混凝土与钢筋之间的握裹力减小，结构承载力下降，诱发各种形式的裂缝。
5、收缩导致裂缝出现。导致混凝土收缩现象常见的两种情况为塑性收缩和干性收缩。塑性收缩，在桥梁建设过程中，对混凝土浇筑一般在4-5小时，而这时水泥的水化反应较激烈，分子链形成，导致水分大量被蒸发，混凝土这时失水收缩，骨料由于自身的重力而下沉，但是这时混凝土还没有变硬，这样就称为塑性收缩。骨料在下沉的过程中会受到钢筋的阻挡，这样就会沿着钢筋的方向产生裂缝。等到混凝土结硬后，表面的水分也会随着蒸发掉，湿度明显降低，混凝土体积逐渐变小，这样称为缩水收缩。由于混凝土内外损失水分不均匀，混凝土表面收缩变形受到有内部混凝土的约束，使桥梁表面混凝土承受拉力，如果表面混凝土承受拉力超过了混凝土的抗拉强度时，就产生了收缩裂缝。
6、工艺控制不足产生的裂缝。有些混凝土的保护层过厚，或者是一些施工人员在已绑扎的钢筋上乱踩，使负载弯矩受力筋保护层越来越厚，这样混凝土结构的有效高度减小，受力钢筋垂直方向出现裂缝。有时对混凝土浇筑过快，使得混凝土流动性差，在混凝土硬化之前沉实还不足，而硬化后沉实又很大，在浇筑后出现裂缝。对混凝土搅拌和运输的时间过长，水分的蒸发多而且较快，使混凝土塌跨度变小，导致混凝土体积山出现很多不规则的裂缝。在混凝土施工时，有些工人为保证混凝土的流动性，不断增加水和水泥的用量，导致水灰比不平衡。这时，混凝土在硬化时收缩量也会增加，这样混凝土体积出现了不规则的裂缝。
7、混凝土分段浇筑不均匀。在对混凝土分段浇筑时，接头部位处理不得当，在新旧混凝土直接容易出现裂缝，在分段浇筑混凝土时，最先浇筑的混凝土接触面比较粗糙，不容易清洗，新旧混凝土粘接力太小，然而后浇筑的混凝土养护措施不到位，使混凝土水分大量收缩引起裂缝。
8、施工材料不合格导致出现裂缝。原材料的不合格也可能导致桥梁出现裂缝，如果使用不合格的水泥早期就会出现不规则的裂缝，水和灰的配比不标准也会使桥梁出现裂缝，在外加剂中含有一些氯化物的物质，会对钢筋的腐蚀较大，外加剂用量不当都会使桥梁出现裂缝现象。
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