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武汉新顺畅桥检车租赁公司对常见的体外预应力桥梁加固方法及施工工艺介绍：
采用体外预应力加固对梁式桥上部结构进行补强加固，其作法是在梁体下缘受拉区设置用 粗钢筋形成的预应力拉杆或预应力钢束，通过张拉对梁体产生偏心的预应力，在此偏心压力 作用下梁体上拱，荷载挠度减小，改善了结构的受力，从而提高了结构承载力。
1. 下撑式预应力拉杆（粗钢筋）加固法 当桥下净空许可时，可采用在梁下设置预应力拉杆（粗钢筋）体系进行补强，也可将 粗钢筋锚固在从梁端数起的第二道横隔板上，改变支撑点的位置和调整拉杆中的拉力以满足 承载力的要求。
(1) 横向收紧张拉法 作为拉杆的粗钢筋分两层布置在梁肋底面两侧，在靠近梁端适当位置上弯起，与固定在 梁端的钢制U 形锚固板焊接。粗钢筋弯起处用短钢筋支撑，纵向每隔一定间距设一道撑棍和锁紧螺栓。通过收紧器将拉杆横向收缩收紧而使拉杆受力，从而在梁体中产生预压应力。
(2) 纵向张拉法 当采用纵向张拉法补强加固时，拉杆钢筋沿梁底部布置，两端向上弯起，它与横向收紧张拉法不同之处在于，拉杆两端弯起段通常都穿过翼缘板上的斜孔伸至桥面，拉杆端部设有 丝扣，用轧丝锚锚固于梁顶的锚固槽内，对拉杆钢筋施加预应力可以用旋紧螺帽，端部用张 拉千斤顶张拉，拉杆中间设置法兰螺丝收紧扣及电热张拉等手段完成。
(3) 组合式预应力补强拉杆加固法 这是既布置水平补强拉杆，也布置有下撑式补强拉杆的组合式体外预应力加固方法。
(4) 竖向顶撑张拉法 在梁端底部设置U 形钢锚固板，沿梁底设置拉杆，拉杆两端焊在钢锚固板上，在梁的1/4 跨径及跨中（或跨间横隔板）位置设置张紧夹具，张紧夹具安装在固定于梁腹或横隔板上的承托架上给拉杆施加预应力，当拉杆达到设计应力值后，用钢筋混凝土垫块在拉杆与梁底面楔紧，以固定拉杆位置并保持张拉力，卸除张紧夹具和承托架并做好拉杆的防锈处理。
2. 体外预应力钢丝束加固法 一般沿梁肋侧面按某种曲线（抛物线等）线形设置预应力钢丝束。为保持曲线线形并固定钢 束位置，在梁底每隔一定间距（50～100cm）设置一个定位箍圈（有梁底向上兜），或者在梁肋侧面埋设定位销。钢丝束的两端头则穿过梁端翼缘板上的斜孔伸至梁顶锚固。为防止钢 丝束锈蚀，预应力钢丝束应放在保护导管内或张拉后在钢丝束周围用混凝土包裹。
