武汉新顺畅桥检车租赁公司服务热线：18171099518 于经理，桥梁结构加固咨询武汉新顺畅，多年经验专业团队专业施工！新顺畅以诚待客户，敬业务实，桥梁维修加固、裂缝修补施工经验丰富，提供桥梁检测、养护、加固、鉴定、施工一站式服务，为每位客户消除安全隐患，保障建筑的安全。
结构补强加固你了解多少?听武汉新顺畅桥检车租赁来详细介绍：
桥梁经过长时间的使用，结构或多或少都会出现损害，这时候我们就要结构对其进行加固补强。在对建筑结构进行加固补强时，因为结构的问题、原因、用途、环境等方面情况各有不同，因而需要采用不同的房屋加固补强方法来进行加固。结构补强的方法有植筋加固，粘钢加固，包钢加固，粘碳纤维布加固，预应力加固等，每种加固方法所起到的作用都是不一样的。下面武汉新顺畅就带大家了解一下结构补强加固。
结构补强加固是指对灌区老化损害建筑物的结构破坏进行修复，恢复或増强其承载能力的工程措施。老化损害程度严重，结构安全性不足的区建筑物，经诊断评价后，如系结构性损坏又可以修复的，宜尽快采取结构补强加固措施，及时修复使用。结构补强加固是针对结构拉进行加固的，结构加固是有相关的程序和规则需要遵守的。
结构补强加固可按下列程序进行：
1、进行可靠性鉴定，以确定结构老化损害的部位形式及对结构可靠性的影响程度，为结构补强加固提供依据。
2、选择合适的补强加固方案。
3、进行加固设计和施工组织设计。包括结构和构件承载力验算，补强加固设计和施工图绘制等。
4、组织施工。结构加固大多是在负荷或部分负荷下进行的，施工中宜尽可卸除部分荷増加支撑，以确保施工安全。
结构补强加固应遵循如下原则：
1、总体效应原则。补强加固过程中及结束后，荷载效应均要在建筑物整体抗力效应允许范围内。
2、强度取值原则。加固混凝土中不应掺入粉煤灰、火山灰或高炉液等，其强度宜比原结构混凝土提高一个等级，加固所用黏结材料和灌浆材料的黏结度应高于被结混凝土的抗拉、抗剪强度。
3、荷载取值原则。构构件的截面应采用实际有效的截面积，加材料的强度设计值适当折减，并考虑加固部分与原结构协同工作的程度及各种可能的附加应力。
