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施工控制不仅仅是在建桥中的安全系统，也是桥梁运营中的安全性和耐久性的综合监测系统，随着交通事业的发展，交通流量、荷载等级、行车速度等要求必然提高，还有一些不可预测的自然因素也将会危及桥梁自身的安全，若是在建设桥梁时进行了施工控制，并预留长期观查点，将会给桥梁缔造终身安全监测的条件，给桥梁营运阶段的养护工作提供可靠的、科学的依据，给桥梁的安全使用提供可靠性保证。
藤县20米桥检车出租介绍桥梁施工的控制措施：
1、加强对地质的勘探工作，由于地质构造复杂多变，气候环境恶劣等因素的影响，导致桥梁在设计所遇到的河段情况大多较为复杂，为了保证桥梁工程在稳定的地质基础上，尽量避开不利的地段，在对桥梁进行勘察设计时，如果遇到不适合建造的地质情况，就要采取相应的措施来保证施工的进行，在施工过程中，若发现现场的地质情况与勘测设计报告不同时，应根据具体情况进行补充钻探。
2、工程质量责任制，我们要明确工程各参建单位的责任和相应责任人，明确现场施工，监理单位在桥梁施工质量控制工序中的责任人，并认真做好工序交接和记录签名工作，明确质量目标，建立健全的管理制度，规范质量管理程序，使日常的施工质量管理工作做到有章可循。
3、抓好设计环节，加强对施工图设计的审查力度，科学地对设计方案进行比选和优化，保证必须的审查周期，避免流于形式下，施工单位要根据该工程实际情况编写科学的施工组织设计，对重要工序、关键部位应编写专门的施工技术方案并报监理单位审查看是否通过。
4、施工过程标准化，加强对混凝土生产、运输、浇筑、养护等环节施工质量的控制，严格按照规范要求进行组织施工，认真制取相同数量的试件与结构在相同的环境下进行养护，定期检查试件强度以指导施工。雨天施工时应注意要增加对骨料含水率的测定次数并据以调整骨料和水的比例。在对混凝土配合比的设计过程中，应注意对砂石材料的质量检验，注重其坚固程度，对于在支架上浇筑混凝土的时候，应设专人检查支架、模板有无变形和位移，并认真做好检查记录，分段浇筑时应预先作出设计，消除支架沉降不均造成的影响。
5、加强试验检测工作，对预应力筋的锚具，夹具和连接器在产品进场验收时，除对外观检查、硬度检验外，施工单位应组织施工、监理对同一生产厂家的产品按进场批次各进行一次静载锚固性能试验，以保证材料的质量达到其要求。要做好外加剂材料的物理防护工作，对于失效的产品坚决不允许使用。实践证明，要建造好一座混凝土桥梁，首先要选用优质高强钢材和高强混凝土，且必须掌握施工工艺。所以，试验检测应切实保证科学地，公正地，正确地按照相关规范、标准、规程、试验细则及有关程序进行严格的操作，使试验的结果具有科学性、准确性、可靠性、真实性，所提供的检测数据力求科学、经济、合理，以便于对整个工程质量进行有效监督和管理。
6、强化桥梁质量通病的防治，重点要对连续箱梁的裂缝，伸缩缝与桥面高差指标达不到合格率，钢筋的保护层厚度不足等问题进行预防和治理，建设单位应在工程开工前组织设计、施工、监理单位编写相应质量控制要求，并贯彻到施工现场的技术人员身上，从而保证工程的质量。桥梁施工中出现质量事故或异常情况，有关单位应及时按照有关规定程序进行报告和处理，不合格工程要坚决返工。对于涉及结构安全的问题，必须科学论证，处理措施实施完成之后应进行桥梁荷载试验验证，确保桥梁工程的质量。
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