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罗田路桥检修车出租给大家细说桥梁体外预应力埃加固的特点和原理：
体外预应力加固法是通过增设体外预应力索（包括钢绞线、高强钢丝束、精轧螺纹钢筋或预应力碳纤维板）对既有混凝土梁体主动施 加外力，改善原结构受力状况的一种加固方法。
工艺原理：在体外对桥梁上部结构施加预应力，以预应力产生的反转矩部分抵消外荷载产生的内力，达到卸载的作用，提高桥梁结构的刚度及强 度，从而大幅度增强桥梁的抗裂及承载性能。
工艺特点：
（1）简化预应力筋曲线，预应力筋仅在锚固处和转向处与结构相连，减小摩阻损失，提高预应力使用效率；
（2）预应力布置灵活，根据桥梁病害可以全桥加固也可以局部加固；
（3）锚固构件尺寸小，自重增加少，可有效的大幅提高结构承载能力；
（4）与原结构无粘结，应力变化值小，对结构受力有利；
（5）体外索可调可换，便于使用期间进行维护；
（6）施工工艺简单、设备人力投入少、工期短，经济效益明显。
体外预应力加固法一般适用于主梁抗弯和承载能力不足的桥梁结构改造与加固，其技术优势是其他同类型加固方式所无法比拟的，在 桥梁加固维修中得到了广泛应用，保障了桥梁的安全，取得了良好的社会和经济效益。
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