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桥梁加固工程认准武汉新顺畅桥检车租赁公司,工期短质量优

作者: 来源: 日期:2020/11/24 8:48:05 人气:15 评论:0

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  粘贴钢板加固主要是依据优良性能的结构胶,将钢板与混凝土构件牢固连接在一起。除了结构胶的优劣直接影响其两者的粘结强度与性能外,其表面处理亦是粘钢加固的重要工序,是加固效果好坏的关键。粘贴钢板加固是将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位,不仅能保证混凝土和钢板作为一个新的整体共同受力,而且能最充分地发挥粘钢地强度,封闭粘贴部位加固构件的裂缝,约束混凝土变形,从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性;同时可以任意地依设计需要与可能而粘贴,有效地发挥粘钢构件地抗弯、抗剪、抗压地性能,其受力均匀,不会在混凝土中产生应力集中现象。

  武汉新顺畅桥检车租赁公司介绍粘钢工艺流程:被粘混凝土表面处理→加固构件卸荷→定位放线→钢板焊接、打磨、钻孔→钢板预贴→配胶→涂胶→粘贴加压→固化养护。

  粘结面表面处理

  (1)混凝土面应凿除粉饰层,油垢、污物,然后用角磨机打磨除去1mm~2mm厚表层,较大凹陷处用找平胶修补平整,打磨完毕用压缩空气吹净浮尘,最后用棉布沾丙酮拭净表面,待粘贴面完全干燥后备用。混凝土表面处理后粘钢前地面及固定钢板植化学锚栓孔需做现场隐检记录。

  (2)钢板粘结面,须进行除锈和粗糙处理。钢板未生锈或轻微锈蚀,可用喷砂、砂布或平砂轮打磨,直至出现金属光泽。打磨粗糙度越大越好,打磨纹路应与钢板受力方向垂直其后,必要时用脱脂棉沾丙酮擦拭干净。待完全干燥后备用。如钢板锈蚀严重,须先用适度盐酸浸泡20分钟,使锈层脱落,再用石灰水冲洗,中和酸离子,最后用平砂轮打磨除纹道。

  加固构件卸荷

  (1)加固构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去,并尽量减小施工临时荷载。

  (2)加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统,该系统不仅能产生较大压力,而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载,能更好的使后粘钢板与原构件协同受力,加固效果最好,施工效率较高。

  (3)加压固定也可采用膨胀螺栓、角钢、垫板所组成的系统,该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨胀螺栓,仅能产生较小压力,不能产生卸荷效果,适合侧面钢板的粘。

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