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为什么要进行桥梁检测？听武汉22米桥检车租赁公司这么说：
桥梁检测又是评价桥梁工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段，通过桥梁检测为质量缺陷或事故判定提供实测数据，以便准确判别质量缺陷和事故的性质、范围和程度，合理评价事故损失，明确事故责任，从中总结经验教训。
随着国家对交通建设的不断投入，公路总量持续增加，路网结构进一步改善，公路桥梁的数量也迅速增加。近年来交通量增长迅猛，大件运输车和超重车日 益增多，同时由于高速公路设计速度高，对高速公路桥梁的破坏程度越来越大。经过几年或十几年的通车运营，各种桥梁病害相继出现，如桥面铺装混凝土局部或大面积破坏，桥面产生坑槽；桥面伸缩严重，产生桥头跳车，危及行车安全；河床冲刷严重，基桩混凝土剥落、漏筋等，这就需要维护保养工作及时到位才能保证桥梁的正常使用。
近年提出了一个“全寿命”的理念，就是把桥梁当做人一样有生命， 从设计、建造，到使用、维护的全过程都要进行科学的管理。一般情况下，桥梁不能根据年限和表面的特征进行报废拆除，需要进行科学的诊断和检测，用科学的数据来指导和制定对桥梁的决策。 因此，桥梁设施的检测与维护已成为当务之急，而桥梁检测以及维护是一项要求极其严格的系统工程，桥梁检测车 通常大家所说的桥梁检测车实际上是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台的专用汽车。作业平台装备在汽车底盘上，可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让作业人员进入作业位置。桥梁检测车最早出现在欧美，用于桥梁流动检测或维修作业，技术含量很高，现在在国内也被广泛的得到试用。
洪山防撞缓冲车出租公司防撞车缓冲垫采用的是荷兰进口缓冲吸能装置，用于在移动施工或者临时性道路施工工程中给工作者提供被动安全防护。
荷兰VERDEGRO TMA-70K防撞缓冲车，原装进口防撞缓冲TMA模块：
车载缓冲装置及电子箭头反光标志牌（TMA）的作用是使用大型电子箭头反光标志牌对施工区域的交通进行积极的诱导，同时采用车载缓冲装置阻止后方车辆冲击施工区域，保护施工人员组的安全。
全套TMA装置被安装在卡车尾部（普通工程卡车） 并且指向交通方向，在后方车辆和施工区域中间形成一个缓冲器；当施工区域移动时，装置随即同步移动。
全套TMA装置按照NCHRP 350标准进行设计和通过其测试，这使得无论是施工区域还是事故追尾车辆都可以得到足够的安全保护。
