经过建设者艰苦奋战，中老昆万铁路重难点、全线控制性工程西双版纳隧道近日顺利贯通。至此，中老铁路玉磨段93座隧道贯通90座，其中玉溪至景洪双线隧道全部贯通，仅剩景洪至磨憨段3座单线隧道，为今年全线建成通车奠定了基础。
西双版纳隧道全长10.7公里，最大埋深620米，最小埋深20米，穿越澜沧江断裂带及多条断层，高风险围岩段占98%，集高地应力、高地热于一体，溜塌、突泥、涌水、大变形等不良地质灾害频发，为Ⅰ级高风险隧道。
4年多来，滇南铁路建设指挥部组织各施工单位以动态设计为支撑，创新了软弱围岩隧道快速施工、辅助坑道风险防控技术、信息化设计与施工快速决策等多项新技术，通过“新技术+新工艺”不断研发实施，工序管控不断强化，提高施工效率，确保了隧道建设如期贯通。
我国路桥养护时代已经真正到来，我公司参与了众多国家重点工程的施工建设，受到了一致好评，武汉新顺畅工程有限公司“以安全为基础，以客户为中心，诚信为本，服务至上”，愿成为广大新老客户值得信赖的合作伙伴”。
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