3月5日14时，历经近77个小时的连续奋战，仙新路过江通道的施工关键控制点之一——南塔承台第二层混凝土浇筑完成，标志着南主塔承台全部施工完成。南京仙新路过江通道A1标南塔位于河漫滩上，靠近长江岸边，水位变化频繁；索塔为门形混凝土塔，塔高263.8米。
主墩承台为整体矩形承台，平面尺寸为74.8米×39.8米，面积几乎相当于7个篮球场大小。此外，承台厚度为8.0米，体积大、基坑深度深，安全风险高；混凝土总量达23816.4立方米，只能分两次浇筑。本次浇筑厚度4米，承台约浇筑混凝土11908立方米，塔座约浇筑混凝土395立方米，由4台180拌合站同时供料，属于典型的大体积混凝土施工。承台体量大、质量要求高、施工难度大，一旦浇筑开始就不能停止，从3月2日上午9点起，工人们通过分组轮班的方式不停地进行混凝土浇筑。
仙新路跨江大桥为主跨1760米的双塔单跨悬索桥，该跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二。一跨过江的仙新路跨江大桥，南北两岸的索塔桩基建设非常重要。大桥南塔基础共有桩基66根，每根桩径2.8米，桩长101米，索塔桩基属超长大直径钻孔灌注桩，施工时需穿过39米厚粉砂、粉细砂及圆砾层，钻孔风险高。去年11月11日，南塔的66根灌注孔才完成，在持续施工过程中，率先完成了该项目承台的施工。
南主塔承台的成功浇筑，标志着仙新路过江通道施工取得了阶段性胜利，也为后续塔柱施工奠定了良好的基础。
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