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运营一段时间之后的钢筋混凝土桥梁经常会出现一些病害，常见的桥梁病害有桥梁基础病害、混凝土开裂、桥头跳车等，这些病害都会对桥梁产生一定程度上的损害，会对桥梁的正常使用造成影响，还会降低桥梁的使用性能，减短桥梁的使用年限等。
湖南16米桥梁检测车租赁分析桥梁常年病害及原因分析：
1、桥梁基础病害。常见的桥梁基础病害有，由于桥梁承载力的不足导致的桥梁基础不均匀下沉，基础发生滑移和倾斜，甚至基础底部局部被冲空;基础组成中的结构物产生异常应力和出现开裂现象。出现这些病害的原因主要是设计荷载标准偏低，导致桥梁承载力不能满足现今使用要求，桥梁的承载能力是根据当初桥梁设计时所采用的荷载等级来确定的，早些年代所建造的桥梁设计荷载偏低，随着交通量的快速增加和荷载等级的不断提高，之前的桥梁已经不能满足现在交通的使用要求，承载力严重不足，继而导致桥梁基础出现病害。
2、桥梁墩台病害。墩台上常见的病害有，墩台上出现水平向或竖向或者网状的裂缝，墩台上的混凝土出现脱落，材料老化，局部大体块的损坏，钢筋外漏出现锈蚀，墩台结构发生位移和变形等。造成这些病害的原因是，超出墩台设计的最高水位的洪水、泥石流，或者地震、强风，船舶撞击等对墩台的直接物理撞击导致墩台混凝土开裂，甚至结构出现位移和变形，另外早期的桥梁时代已久，随着时间的推移，墩台上的混凝土材料会自然老化脱落，继而导致其中的钢筋外漏发生锈蚀。
3、桥梁上部构造病害。常见的桥梁上部构造病害有:桥梁的不同部位出现开裂程度不一的裂缝;混凝土的强度分布不均匀;混凝土中渗入水;桥面的某些部位钢筋暴露，且出现锈蚀;梁的预应力不满足受力要求，梁体冻裂。究其原因主要是，有些桥梁在设计上就不合理，结构构造的受力不合理，起初病害并不明显，但是在经过一段时间之后，病害就较为明显了，除设计之外，还有施工技术、工艺的限制，有些桥梁存在一定的技术缺陷，在上部结构构造施工时质量没有满足要求，导致后期运营时病害的出现。
4、混凝土开裂。混凝土开裂病害常常表现为桥梁的梁体出现开裂，桥面上铺装的混凝土损坏，导致桥面上出现很多坑槽，严重影响了车辆的正常行驶，长时间下去对桥梁的结构的使用也造成影响，减短了桥梁的使用寿命。导致梁体混凝土开裂的原因有很多，构造的设计不当导致梁体的局部应力过于集中，混凝土早期的养护工作没有做到位，导致混凝土干缩，桥梁周围环境中的温度湿度的骤变，车辆的超载行驶等都会引起混凝土开裂。桥面上铺装的混凝土损坏的主要原因是施工质量没有达到设计要求。
5、桥头跳车。桥头跳车是桥梁正常运行之后普遍存在的的病害，正常情况下，台后路面与桥台路面的高差大约是2～3cm，但是极个别桥梁达到了6、7cm，这样桥台与台后路面之间出现了明显的台阶，致使车辆在行驶到桥头时出现跳车现象。桥头跳车不仅影响到了行车的舒适度，还会对桥面产生过大的冲击力，加重病害或诱发其他桥梁病害，同时对桥头伸缩缝的性能造成影响，造成后期伸缩缝频繁维修，影响交通的正常使用。造成桥头跳车的主要原因是台后填土及路基与桥台间的不均匀沉降，造成不均匀沉降的原因是填土前的原地面承载力不足，填土质量不满足要求，土方碾压不合格等。
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