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随着我国交通事业的迅猛发展，桥梁公路里程不断增加，大件运输和超重车日益增多，公路运输对桥梁的通过能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥陈旧化、破损现象日趋严重，难以适应日趋增长的交通量需要。目前桥梁检测主要是通过人工目测加上采用一些仪器进行现场测试，荷载试验以及其他辅助性试验来进行的。
武汉新顺畅路桥养护公司为大家分析桥梁检测具体有哪些项目：
1、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。
2、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。
3、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查并录像。
4、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。
5、长期监控点布设及首次观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对检测点进行首次观测。
武汉新顺畅路桥养护公司根据检测目的的不同，把常用的桥梁检测方法分为以下几种：
1、混凝土强度检测技术：混凝土强度的检测方法包括无损检测和半破损检测。无破损检测方法有回弹法、超声波法、超声回弹综合法、射线吸收与散射法等。半破损检测方法主要有后装拨出法、钻芯法等等。不同检测方法的检查原理、检测精度和检测技术要求都是不同的，实际检测时，应综合考虑各种因素选择一种或几种方法。目前常用的方法有回弹法、超声回弹综合法、后装拔出法、钻芯法。
2、混凝土质量及病害检测技术：桥梁技术是给混凝土桥梁、大坝做体检，了解其病害情况和工艺水平。做质量检测或者为综合治理提供依据。它通过声波透过混凝土的速度反应混凝土的密实性、均匀性、弹性模量与强度分布，由此了解混凝土桥梁浇筑质量和当前的健康程度。混凝土的声波速度可以作为评价混凝土抗压强度与密室度的定量指标，混凝土的波速与混凝土抗压强度有正相关关系，已被大量理论研究和测试对比数据证明了。
