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湖州18米路桥检测车租赁为大家分析钢筋混凝土桥梁检测方法:
1、碱一骨料反应和检测。混凝土中的水泥成分和骨料中的活性硅在水的作用下会发生化学反应生成碱一硅盐酸凝胶,这种物质容易酥松膨胀,导致混凝土开裂破坏。这种病害一旦发生就难以控制,表层开裂是碱一骨料反应的重要特征。由于混凝土结构内部钢筋的约束作用,碱一骨料反应后的混凝土表面常出现网状裂缝,一般在裂缝处会有白色凝胶物质流出。混凝土碱一骨料反应可以通过外表现观察进行检测,但对于已经发生碱一骨料反应的桥梁,目前还没有可靠的修补措施。主要通过建设过程中控制含碱量指标进行防治。
2、裂缝检测。利用读数显微镜、裂缝比宽尺、钢卷尺等仪器和工具,对13孔主桥和全部65片主梁、横隔板、行车道板、桥墩、桥台进行了裂缝检测,详细记录了裂缝的宽度、长度及形状位置,并绘制成裂缝分布图。由检测结果可知,大部分主梁梁肋地面及两侧出现裂缝,且裂缝数量较多,部分主梁尤为严重,裂缝宽度绝大部分不超过0.1mm,少数裂缝的宽度超过0.1mm,但均不超过0.25mm。在部分主梁的底面及侧面,出现顺主筋方向的纵向裂缝,部分粗裂缝宽度达到3.0mm,长度达1m以上。横隔板、行车道板、墩身、墩帽、系梁等构件部位的裂缝很少,基本上未发现明显且宽度较大的裂缝。
3、氯离子侵蚀的检测分析。外界环境中存在的氯离子,将会对已经硬化了的混凝土进行侵蚀。一般而言,氯离子主要来自于外界环境中的水,如果在短时间内有大量的氯离子进入到钢筋混凝土结构中,将会导致混凝土结构的表面发生泛白问题,并且将造成混凝土结构出现破损。为了降低氯离子对于钢筋混凝土结构侵蚀与破坏,可以定期对可能侵润混凝土的水体进行检测,检测的重点是水体的pH值以及cl离子浓度。如果附近水体的pH值小于4,那么需要对桥梁的钢筋混凝土结构做好隔离保护。尤其是一些酸雨地区的桥梁工程,极容易受到淋雨的影响,因而要对淋雨部位涂抹相应的防水层。在进行桥梁工程的施工时,可以对氯盐的掺量进行控制,进而降低氯离子的侵蚀问题,氯盐的掺量不能超过水泥重量的1%。
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