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在道路桥梁施工中，桥梁裂缝是一种常见的施工质量问题现象，主要指桥梁表面出现不规则的直线裂缝、龟裂缝等，桥梁裂缝不仅影响了桥梁性能，还会降低桥梁使用年限，增加了行车安全风险，所以必须得到相关人员的重视。
大丰22米路桥检测车出租介绍道路桥梁施工中裂缝预防措施：
1、严格控制施工中的温度。道路桥梁施工过程中的温度控制对减少或避免裂缝的出现有重要的作用。例如混凝土浇筑完成后，水泥会发生水化反应，放出大量的热量，因而在施工前，应对混凝土的原材料进行预降温，混凝土中的粗骨料和细骨料在保存过程中要注意遮挡，以减少太阳照射造成骨料温度的升高，对于大体积混凝土施工，可对粗骨料和细骨料进行预冷处理，搅拌过程中可加入冰水，如果搅拌站与施工场地的距离较远，运输过程中还需要做好混凝土罐车的遮挡。另外，在施工过程中应规范操作，及时进行振捣，保证施工质量，避免混凝土拌合物中出现气孔，保证混凝土施工中的保温与保湿养护。夏季施工中，要做好保湿措施，冬期则需要做好保温覆盖措施，这些都可以有效预防温度突变引起的裂缝。还可以在施工中强化温度监测和控制管理，定期做好混凝土内部温度监测，根据监测结果及时控制混凝土内温度的变化，做好保温和养护措施的调整，保证混凝土温度变化的渐变过程。
2、布局及荷载的合理设计。设计是否合理直接决定着道桥施工质量。在设计阶段，相关设计人员应该对道桥工程的施工现场进行全面仔细的考察，根据施工现场的具体情况做出合理的规划设计。在此过程中，应该重视道路桥梁的布局，保证道路桥梁布局的可行性、可靠性、科学性和合理性。与此同时，设计人员一定要保证预算设计的荷载大于实际施工中机械设备所需要的荷载，从而有效地防止道桥施工中不会出现因荷载造成的混凝土裂缝。
3、严格控制施工全过程。第一，要对道路桥梁工程的实际施工情况进行分析，对于不同的施工项目及施工部位选用合适硬度和强度的混凝土，使其适应施工现场的环境，以降低裂缝发生率。第二，严格控制混凝土的振捣与搅拌工作，以保证混凝土的使用年限。第三，精确计算混凝土拆模时间，以确定对混凝土结构进行保养的合理时间。第四，基于混凝土结构的热胀冷缩特性，对其采取隔热措施，以避免极端天气影响混凝土结构，从而减少裂缝的出现。在对混凝土材料进行碾压过程中，要合理施工，要确保碾压达到设计要求，实现基层强度与标准一直。进行道路桥梁施工时，应高度重视施工工艺标准。如果道路路基施工标准要求必须严格控制碾压程度，如果结合具有一定含水量的材料时，要一次性完成碾压操作。采用台阶层压方式处理新旧道路桥梁衔接部位，以使衔接部位夯实、稳定。另外，应加强对施工人员的施工工艺培训工作，要求其严格控制施工流程，防止由施工工艺不合理而导致裂缝的出现。
4、有针对性低修补裂缝。施工人员必须重视对已经出现的施工裂缝的修补工作，以将其造成的不良影响进一步降低。在进行裂缝修补的过程中，施工人员应根据水泥浆的特性，在裂缝表面涂抹水泥浆以进行修补，该方法不但能对多种裂缝进行修补，还不会使混凝土的承载能力减弱。一般的水泥浆材料很难填补道路桥梁的细小裂缝，所以，当遇到这种情况时就要采取合理措施有效处理其表面，然后再用混凝土贴补其表面，从而提升其防水堵漏效果。另外，还有一种常用的修补方法就是灌浆修补，它利用环氧聚合物与水泥浆当作修补材料，常用于表面修补不能达到预期效果的情况下。
