金山大桥改建工程北幅新桥预计明年通车
上海金山大桥主桥钢结构拱肋已于近日完成合龙，工作人员正在进行桥面铺装及道路附属工作。目前北幅新桥的建设工作已经进入冲刺阶段，预计年底就将完成系梁吊装，力争明年六月底实现通车，全部建设将于2021年完成。
金山大桥改建完成之后的北半幅新桥为单侧三车道，通行能力明显提高，结合后期可能会有的一个绕行方案，这里的拥堵情况将有效避免。
与此同时，金山大桥老桥就将进入封闭拆除阶段与新桥建设阶段，工程预计到2021年底完成全部建设。建设完成的跨平申线主桥为双向6快2慢规模，主桥两端按照双向4快车道规模建设引桥，两端分别为罗星路和仙居路。但考虑到朱泾地区市民从沈浦泾路出行的需求，新建引桥将在沈浦泾路和金廊公路分别设置上下匝道。
五峰山长江大桥主桥贯通在即
备受关注的连镇铁路五峰山公铁两用长江大桥主桥将于本月底贯通。大桥南北最后各三个节段钢梁将于近日吊装完成。
五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全桥钢桁梁节段共53个，其中中跨钢桁梁37个，两侧边跨钢桁梁各8个，两侧边跨钢桁梁已于今年4月1日架设完成。在中跨31个大节段钢梁架设并连接完成后，剩余6个大节段钢梁再连续架设。
襄阳两座特大桥均计划明年建成通车
316省道襄州段程河唐河特大桥和朱集白河特大桥，概算总投资1.7亿元，均计划于2020年10月建成通车。
目前，唐河特大桥桩基完成120根，系梁完成38套，立柱完成76根。白河特大桥完成桩基20根，主跨平台、墩身已经完成。
两座特大桥建成通车后，全长85.196公里的316省道将全线贯通。届时，从枣阳市新市镇至襄州区程河、朱集、古驿、黄集、石桥将形成一条新的经济走廊，襄州区“四横四纵”骨干路网也将全面形成，将有力地促进襄（州）枣（阳）经济社会发展。
郑州彩虹桥拆建方案预计元旦后确定
近日，郑州市城建局召开媒体通气会予以回应，称彩虹桥确实要拆了新建，除肯定新桥要高于4车道外，新桥结构、施工工期等都先等方案确定再说，新桥是否还叫“彩虹桥”也未可知。
郑州彩虹桥1994年底建成通车，由4座大的拱桥构成，跨度320多米，桥长1559米、桥宽25米，机动车双向4车道。建成后，随着郑州机动车数量迅速增加，交通量大，大货车辆通行频繁，经过20多年的运行，桥梁结构有不同程度损伤，桥梁病害严重，包括“桥面纵横缝严重、伸缩缝砼破损漏筋、部分路段积水、钢构件脱漆锈蚀、个别腹杆凹陷等”。近年来，彩虹桥经多次专业检测，均显示全桥刚度和强度均不足。按照桥梁安全要求及专家意见，2014年10月对该桥实施了限高2.5米、限载和限速等安全措施。
2019年7月25日，省住建厅将彩虹桥列入“迎大庆”重大安全隐患的登记范围；省、市安全生产委员会及省住建厅也对该桥存在重大安全隐患发函郑州市政府及郑州市城管局进行了交办督导，要求“尽快封闭大桥”。
经郑州市政府同意，决定自2019年10月26日起，对彩虹桥进行封闭。封闭期间，桥上禁止一切车辆、行人通行，桥下地面辅道正常通行。
11月28日，“郑州彩虹桥及接线工程拆解与新建设计方案竞赛公告”发布，确定彩虹桥要拆解后新建。
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