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博白23米路桥检测车租赁,钟山26米桥检车出租对道路桥梁施工中混凝土裂缝应对措施

作者: 来源: 日期:2023/5/17 10:23:53 人气:10 评论:0

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  桥梁工程施工中,裂缝的产生会严重影响桥梁施工质量,以及桥梁的使用寿命,因此全面分析桥梁混凝土裂缝产生的原因,采取积极有效的解决方案,意义重大。


  钟山26米桥检车出租对道路桥梁施工中混凝土裂缝应对措施:


  1、强化材料质量控制。水泥水化热反应放热是诱发混凝土裂缝的主要原因,因而在道路桥梁施工中应严格把握混凝土材料质量。采用水化热反应程度较低的水泥,适度添加粉煤灰代替部分水泥,可以降低水泥用量,避免温度及收缩裂缝的产生;提高集料级配的连续性与稳定性,对集料进行水洗筛分,保证集料的清洁、干燥、粒径适中、无风化、无杂质;对进场材料进行抽样检测,重点检验粗细骨料粒径、集料含水量、外加剂及掺入剂性能、水泥是否结块等,检验合格的材料才能经常使用。


  2、优化材料配比。在道路桥梁施工中,除了通过控制材料质量有效应对混凝土裂缝之外,还可以通过材料配合比的优化降低材料收缩变形对混凝土结构的负面影响。首先,控制水泥的种类与掺量,选择初凝时间大于4h,终凝时间大于6h的低水热水泥可以降低水泥用量,同时,选择S03含量不超过3%的粉煤灰,按照水泥设计用量的15%-20%掺入检验合格的粉煤灰,可以延缓水泥强度形成时间,有效控制收缩裂缝;其次,选料后需按照设计标准进行混合料拌和,限制细料、粉料的用量,可以有效防止混凝土裂缝的出现;最后,适当加入缓水型外加剂,可以缩小混凝土表面及内部水分流失速度差异,进而控制收缩裂缝。


  3、改进施工技术方法。道路桥梁施工中混凝土施工包括材料拌和、模板拼装、混凝土浇筑及振捣。通过材料质量控制及配比优化可以解决因混凝土自身问题诱发的裂缝病害。因此,在实际施工中应加大对模版拼装、混凝土浇筑施工的质量控制。首先,在模板拼装前检查模板表面有无划痕、杂质、做好模板位置放线,用石灰清晰标出模板位置;其次,在模板拼装时需要对阳角进行处理,通过粘贴胶条防止模板漏浆;此外,严格按照施工图及放线进行模版安装,保证模板之间拼接紧密、位置精准;最后,在混凝土浇筑施工中一般采用分层浇筑方法,每层浇筑厚度控制在30cm之内,每层浇筑完成后利用振捣设备沿统一方向对不同振捣点进行振捣,将振捣设备插入下层混凝土材料一定深度,保证上下层材料混合均匀,从而避免施工质量裂缝。


  4、控制施工温度。温度是影响混凝土裂缝的关键性因素之一,包括外界环境温度、混凝土材料初始温度及因水泥水化热反应引发的温升。在道路桥梁施工中,首先需确定每日最佳施工时间,通过对全天温度的检测找准温度适宜且变化幅度最小的时间段,尽量在该时间范围内进行混凝土施工,可以避免外界环境温度变化诱发混凝土裂缝;其次,将集料温度控制在50度以内,在材料拌和中可以通过晒水将材料温度控制在合理范围内,或者借助冷风机对集料进行降温,可以避免混凝土内部温度过高;最后,根据温度变化控制混凝土浇筑厚度、浇筑速度,使水泥水化热反应产生的热能可以摘短时间内消散,进而降低混凝土裂缝产生概率。


  5、注重混凝土养护。外界环境温度、湿度会对混凝土质量产生影响,在干燥环境下混凝土内外部湿空气交换频发,可能诱发裂缝问题。因此,需结合混凝土凝结情况确定拆模时间,按照合理顺序进行拆模,避免拉应力造成混凝土裂缝。同时,混凝土硬化过程中如果出现坍缩等质量病害,现场施工人员需探明病害成因并采取补救措施,避免混凝土裂缝扩大。此外,根据混凝土等级确定养护周期、养护起始时间,拆模后在混凝土表面喷洒适量的水冰铺设防水材料,使混凝土处于温湿度适宜的环境下,同时在混凝土表面及四周铺设防晒布、防水布等,避免局部温度过高造成混凝土裂缝。


  6、及时修复处理裂缝。混凝土裂缝会随着时间推移逐渐延伸,因此,在道路桥梁施工中需对混凝土裂缝进行及时修复处理。针对因外部荷载作用诱发的结构性裂缝,可以利用填充处理技术修复表面缺损,具体方法为在裂缝内填充具有膨胀性的砂浆,使砂浆与结构胶充分混合并密实裂缝,可对混凝土内的钢筋及金属构件起到保护作用;针对程度较低的裂缝可以采用机械方法进行修复处理,先清除裂缝内的杂质、浮渣,再利用机械设备将补缝胶压入裂缝中,可以提升裂缝处理效果;针对宽度超过0.15mm的裂缝,可以利用胶状低压环氧树脂进行填补,3h后检查并清除多余胶体,可以达到裂缝修复目的。

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