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桥梁工程关系着国家的经济命脉，影响着人民的生命安全，桥梁工程施工中应全力保证不出现质量问题，尤其需要对混凝土的质量控制引起的重视。
梁溪14米桥检车租赁简单分享桥梁工程施工中的混凝土质量控制措施：
1、混凝土原材料的控制。混凝土还没有生成之前需加强对原材料的控制，从最基础开始控制混凝土的质量。首先，对于混凝土原材料的采购，必须保证原材料的质量、数量等符合预先的规定，由专人进行责任制验收，如遇不合格的原材料，及时更换或者退货，需要保证原材料百分之百达到标准。采购回来的原材料必须有专门的工作人员按照规定制度来管理，原材料分别储藏，充分注意防潮，千万不能露天堆放。
2、混凝土原材料搅拌过程的控制。混凝土的原材料一般是由水泥、粗细骨料等组成，需要对这些原材料加水混合然后搅拌，对于这一过程需要注意三个问题，搅拌时间、投料顺序和进料容量。对于搅拌时间我们需要充分把握好，如果时间不够，将搅拌不均匀，导致混凝土强度降低，一旦搅拌时间过长了，不但浪费财力，而且会使混凝土拌合物产生离析现象，所以搅拌时候一定要注意时间的掌握。对于投料顺序，通常我们使用有两种方法即一次投料法和二次投料法，有实验显示，二次投料法和一次投料法相比，混凝土强度可提高约百分之十五。在强度等级相同的情况下，可节约水泥约百分之二十五左右，对于桥梁施工我们需要充分注意强度的控制，所以我们选择二次投料法为佳。对于进料容量，我们需要控制不至于超过干料容量的百分之十，如若超过将会影响到混凝土拌合物搅拌均匀性。
3、桥梁工程施工中混凝土施工现场的控制。桥梁工程施工中混凝土施工前需要做好全方面的准备工作，台车就位前，需要检验防水板等的布置，检验合格之后才能走台车。台车准确定位之后，加固挡头板、丝杠及各种支撑，确保台车整体牢固、可靠。施工人员、机具就位后，准备浇筑混凝土，做好准备安排之后，可以进行混凝土的运输。混凝土应以最少的运转次数，最短距离的速度从搅拌地点运送到浇位置。确保混凝土运输质量，保证混凝土到施工现场具有要求的坍落度和含气量等性能，尽量减少运输时间，以免影响混凝土的各项性能。混凝土到达现场之后，进行混凝土的浇筑，混凝土的浇筑方法直接影响到混凝土的密实度和稳定性，这对混凝土的质量关系极大，因此，必须根据混凝土拌制能力、灌注速度、气温以及振捣能力等因素，认真制定混凝土的浇筑工艺，浇筑完毕，接下来进行混凝土振捣。混凝土的振捣有人工振捣和机械振捣两种。人工振捣指用铁纤进行振捣，只适用于坍落度大，混凝土数量少或钢筋过密机械振捣不太合适的一些部位的振捣体，大体积的混凝土必须用机械振捣。浇筑过程中应及时振捣，振捣要均匀，振捣时间应控制在振点表面泛浆或不冒大气泡为准。振捣过程中应安排专人负责检查各种支撑的稳定性，在混凝土浇筑后就要对混凝土的养护，以保持混凝土硬化发育所需要温度和湿度。混凝土经过养护，强度达到规定要求后，即可拆除模板，拆模应该先拆不承重模板，后拆承重模板为宜，拆模后，应迅速采取措施对混凝土进行养护，拆模后若出现漏水渗水现象，应及时采取衬砌内注浆，并对裂缝进行处理。
4、冬季桥梁中的混凝土施工注意事项。混凝土工作在昼夜平均气温低于五摄氏度，或最低气温低于零下三十摄氏度的气候条件下进行时，必须得采取一定的冬季施工技术措施，冬季施工混凝土应采用加热水预热的方法，调整拌和温度，若不能满足入模的最低温度，可采用预热骨料的方法。在保证混凝土必要的和易性的同时，尽量减少用水量，水灰比应该小，这样可以促进混凝土的凝固，可防止混凝土的早期冻结，适当采用活性较大，发热量较高的快硬性水泥或高标号水泥拌制混凝土，使混凝土在养护措施开始之前不致冰冻，适当掺用早强剂，加速混凝土强度的发展，并降低混凝土内水溶液的水点，防止混凝土早期冻结，用蒸汽法、暖棚法、蓄热法和电热法等进行养护，提高混凝土养护温度。
5、混凝土的质量监督。混凝土质量的监督包括施工过程中的质量监督和养护后的质量监督，施工过程中的监督包括拌制和浇注对原材料的质量、配合比、坍落度等的监督。混凝土养护后的质量监督，主要包括混凝土的强度表面外观质量和结构构件的轴线、标高、截面尺寸和垂直度的偏差，混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求，特别是砂、石材料变异性较大，试验室人员必需按照技术规范的要求，经常取样进行检验，不符合要求的材料杜绝使用。
6、严格执行建设施工程序。所有桥梁工程必须严格执行建设施工程序，不断加强可行性研究，施工前期需要精心勘察设计，按规定权限审批，认真做好竣工验收。进一步整顿和规范建设市场，公开实行招投标制，工程监理制和合同管理，严禁层层分包。建设单位应认真履行职责，严把竣工质量验收关，重点监督施工单位的施工组织设计方案是否合理，监督落实职责，加大各项管理制度的执行力度，及时有效地整改和弥补桥梁建设中存在的质量问题和薄弱环节，切实提高桥梁工程建设质量。
