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桥梁使用一定年限之后，由于施工质量和桥梁设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要，更因为建国以来所修建的不少旧桥，由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限，先天不足，加上不能适应目前交通量的迅猛增长，使得旧桥的检测和加固技术显得非常迫切。
姑苏14米桥检车租赁分析桥梁产生病害的原因：
1、桥梁设计、施工及运营对桥梁的影响。在桥梁的建造过程中，设计不合理，截面尺寸和钢筋位置不符合力学要求，施工达不到质量要求，原材料使用不当、品质不良，施工养护不及时等这些问题的出现，都会导致桥梁在使用过程中存在质量隐患。
2、环境因素对桥梁病害产生的影响。严寒酷暑的温度、气候、洪水的冲击等桥梁外部环境对桥梁会产生影响，其中边梁破坏严重，钢筋严重锈蚀，混凝土保护层脱落开裂，另外部分桥梁长期处于海水干湿作用，溶蚀严重。
3、超载超限对桥梁的危害。车辆的超载超限对桥梁的损伤很大，会致使桥面板坑洼不平，梁板出现裂缝、断裂、受力钢筋外漏、锈蚀。车辆的超载超限已成为严重的公路桥梁的杀手。超限产生过大的弯矩和剪力使梁板产生过大弯曲变形和剪力破坏，产生弯曲裂缝，支座附近产生剪切裂缝。过大的荷载使装配式的铰缝混凝土开裂，导致桥面横向分布削弱，桥板承受荷载增加，严重时铰缝混凝土破坏，形成单块板受力，使桥板断裂，产生险情，严重威胁桥梁和行车安全，如不及时采取措施，将形成事故。
4、地震对混凝土桥梁的破坏。地震因其发生的突然性和巨大破坏力而被列为各种自然灾害之首，道路交通是国民经济大动脉也是抗震救灾生命线工程之一，从历次破坏地震中，调查得到的桥梁震害产生的主要原因有以下几类，支承连接件失效，下部结构失效，软弱地基失效等。
5、梁式桥出问题，多半是上部结构和构造缺陷。而拱桥上部构造，施工阶段是风险最大的时期，拱桥建成时，安全度比较大，拱桥出问题多半是基础变形造成的。因为拱桥的结构合理性和内力的削减是推力其起作用，而基础的变形，又必定是朝向推力减弱方向发生的。梁式桥加固时，结构改造的空间很小，拱桥加固是结构改造的空间较大，可采用预应力增补，拱桥结构加固，采用预应力处理结构很困难。梁式桥加固中，减少静重的可能性极小，拱桥加固中可以寻求减轻静中的途径。
