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随着公路交通量猛增，运输车辆的载重量加大，一些桥梁老化、破损现象日趋严重，许多桥梁难以适应日益增长的交通量需要，一旦破坏就会造成长时间的交通的中断，将给国民经济建设带来不利影响。
盱眙21米路桥检测车出租简单阐述道路桥梁病害的种类：
1、路堑边坡的崩塌。岩体或土体沿软弱面脱离母体，在重力作用下由高陡的边坡上突然崩塌，撞碎后散乱地堆积在坡脚上，边沟内或路面上，崩塌主要出现在山区高坡陡的山坡地带，并且岩体有倾向路面的软弱面存在。
2、路堑边坡的剥落和碎落。易于风化的软质岩石坡面或含有盐分的土质坡面，因受物理风化作用而产生小块岩石或土体与母体分离，在自重作用下由坡面呈薄层或碎片状零星地向下散落，碎落是严重风化破碎的岩质边坡的一种剥落现象。
3、道路桥梁边坡的坍塌。在堆积层、土层或破碎岩层中开挖的路堑，其边坡范围内的土体发生推移倒塌，大小块体混杂堆积于坡脚，这种现象称为坍塌。坍塌的发生，一是因为边坡坡度太陡，二是地表排水不良，坡面受水浸湿，三是坡脚受水冲刷而掏空等，使坡体在重力作用下，其剪切力超过抗剪强度。坍塌和崩塌的不同，在于后者主要是受不利的岩石构造和风化作用的影响而产生的，路堤边坡在坡脚受水流冲刷被掏空时，也会出现坍塌现象。
4、滑坡。因长期受水浸湿或因削弱下部支撑力量，致使一部分岩体在自重作用下，沿着一定的滑动面或软弱面发生缓慢而长期的滑动。滑动时，土体一般仍保持整体，没有倾覆现象，滑坡体并不完全稳定，有时出现新的滑坡，滑坡大多与地下水或地表水的活动，岩层的构造和不恰当开挖有关。
5、路堤的沉陷。填土压实不足的高路堤，在水分浸湿及自重和行车荷载作用下，会逐渐压密而沉陷，其沉陷量同压实程度和填土高度有关。由冻土块或过湿土填筑路堤，或用不同土类不按规程杂乱填筑的路堤，都会出现较大的沉陷，有时还是不均匀沉陷，在山坡上填筑的半路堤，由于填挖和填土高度不一致，因压实不足而产生的沉陷常常不均匀，致使路表面出现平行路线方向的裂缝。
6、冻胀与翻浆。在季节性冰冻地区，因负温差的影响，土基内的水分会发生重分布而积聚在其上部，过量的水分冻结后体积增大，使道路桥梁胀起和路面裂开。春融时土基因水分过多而极为湿软，在行车作用下稀泥浆沿路面裂缝冒出，这种现象称为翻浆。
