“一桥飞架南北,天堑变通途。”
1956年的一天清晨,毛主席在视察武汉长江大桥工程后,连续三次畅游长江,写下了气势磅礴的《水调歌头·游泳》,从此成为中国桥梁工程的最强Slogan。
1957年10月15日清晨,武汉长江大桥建成通车,此后60多年,来自武汉的建桥“国家队”征战南北,在国内外建起一座座跨江、跨谷、跨海大桥,武汉也因此被称为“桥都”。
武汉本地更是两江四岸桥梁纵横,几乎每座大桥都在工程史上拥有姓名,这座城市本身就是一座“桥梁博物馆”,来武汉旅游的朋友,总会把“打卡大桥”列入行程。
现在,武汉真的有一座「桥梁博物馆」了。名垂青史的赵州桥、“万里长江第一桥”武汉长江大桥、世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥……都在这里随时营业,欢迎打卡。
更有亲手搭建木拱桥,VR游戏机体验在港珠澳大桥赛车、5D影院里吹着风在“云端”看桥……这里的桥梁故事,好看又好玩。
用一整栋大楼
向武汉长江大桥致敬
在汉阳四新大道上,一座21层大楼自带炫酷,楼顶的四角是武汉长江大桥的桥头堡造型。这是中铁大桥局的新大厦——桥梁科技大厦。
桥头堡之间是铁路样式,屋顶上还有塔吊,再现了当年武汉长江大桥修建时的场景。
中铁大桥局前身是1953年4月为修建武汉长江大桥成立的铁道部大桥工程局,被称为“建桥国家队”,是现在世界上设计建造桥梁最多的企业。
桥梁科技大厦一楼就是「桥梁博物馆」,以“天堑变通途——古今中外话桥梁”为主题。
桥梁博物馆于12月18日正式对外开放,是国内首家以桥梁为主题的综合性博物馆。大厦的多处设计都借鉴了武汉长江大桥的元素。
桥梁科技大厦里外里到处都是向武汉长江大桥致敬的元素,可以说,这座建筑本身就是桥梁博物馆的重要展品。
馆内布景,模拟武汉长江大桥时修建的场景。
武汉长江大桥纪念碑布景
武汉长江大桥是当时最火的IP,无论是粮票还是水杯,印的都是大桥图案。
也难怪,武汉长江大桥是中铁大桥局的第一件作品。身为长江上的第一座大桥,武汉长江大桥从1913年最早由詹天佑提出修建,共历经四次提案,直到1949年才提上日程。
大桥的美术设计方案面向全国征集,在周总理主持评选下,最终选定了唐寰澄的25号方案。首次在长江上建桥,国家特地请了苏联专家作为顾问。
武汉长江大桥至今已良好运行62年。
雷锋最喜欢的三张照片之一就是在武汉长江大桥下的这张留影。和大桥合影成了当时最时尚的事,每个老武汉人家里一定有一张这样的照片。
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