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混凝土结构中钢筋腐蚀破坏现象十分普遍，高速公路的大型桥梁、通道、涵洞、跨海特大型桥梁(比如：杭州湾跨海大桥、青岛跨海大桥)等结构物，大多数达不到设计使用寿命，这些混凝土结构即遭到破坏，主要原因就是钢筋被腐蚀。
长兴23米路桥检测车租赁介绍桥梁经常使用的防腐防治措施：
1、提高混凝土的密实度，降低混凝土的孔隙率。环境中的氧化性物质通过混凝土内孔隙，进入到混凝土内，破坏了钢筋钝化保护膜，导致钢筋锈蚀。所以，为了阻止外界氧化物质侵入进而使钢筋腐蚀，就必须提高混凝土的密实度。提高混凝土的密实度，降低混凝土的孔隙率，尤其是混凝土毛细管孔隙率，最常用的方法是调整水灰比，降低混凝土拌和时的用水量。
2、采用防水材料、防腐材料等，以提高混凝土保护层的抗腐蚀能力。在发达国家，带有环氧树脂涂层的钢筋被广泛应用于桥梁等工程建设中。良好的涂层能有效防止钢筋锈蚀，大大延长结构使用寿命。有资料估计，使用环氧树脂涂层钢筋可使桥梁寿命延长10年以上。也可采用喷、镀、涂等方法对钢筋实施覆盖防腐，目的是在金属制品表面覆盖保护层，把钢筋与介质隔离。
3、浇筑钢筋混凝土结构应严格按施工规范控制氯盐用量，提高混凝土保护层厚度。混凝土保护层增加，则氯离子渗入混凝土到达钢筋表面的时间就会延长，这是延迟混凝土中钢筋腐蚀的一种很有效的方法。
4、由于钢筋的锈蚀和其内部化学成分有关，通过添加合金锰、铬、铜、镍等元素形成不同组成的合金钢，以提高抗腐蚀能力。
5、水在钢筋锈蚀过程中起着重要作用，切断水的通路，钢筋锈蚀便可以控制了。桥梁防水包括表面防水和裂缝修补。表面防水一般采用在经常接触水的表面增加防水层的方法。防水层一般采用环氧树脂或其他高分子材料。防水层施工前，应使表面砼清洁、干燥，以保证良好的粘结性。防水层应致密、均匀，以达到良好的防水效果。
