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随着我国建设事业的高速发展，预应力技术在国内公路桥梁建设中得到广泛应用，也随着这些运用的加强，预应力施工及其配套技术、设备将会不断完善，对于工程施工中的质量控制也越来越重要，做好公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制也是当前公路桥梁需要解决的一项问题。
武宁18米路桥检测车出租分析公路桥梁施工中预应力技术质量控制：
1、预应力技术在工程中的质量控制。公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制应当分为几个方面来进行，一方面就是施工前的质量控制，首先，预应力技术施工专业性强，技术含量高，操作也相对来说要求严格，所以，在公路桥梁施工中，最好是选择具有一定相对工作经验的人员进行管理施工，在施工过程中，要按照施工前的计划严格进行，做好施工记录，带好施工图纸的研究，严格按照图纸的要求来进行施工。同时，要做好施工的设计要求，做好操作性强的预应力专项施工组织设计，保证按照设计意图在结构中建立正确的预应力。在施工的时候加强施工的管理和监督，做好落实到人的管理体制，对于施工工人的相关知识的培养要到位，从而让施工质量上去。其次，在施工过程中，要做好落实到人的管理体制，对于施工工人的相关知识的培养要到位，从而让施工质量上去。其次，在施工过程中，要做好施工材料的选择和监管，所需要的预应力筋必须合格，有良好的质量保证，其他所需要的产品，也应当做好出厂检验报告，核对其品种，规格和数量，在使用物品前，应对其质量进行严格的抽样检查，确保质量的过关。另一方面，做好施工过程的管理，做好预应力筋制作和安装质量的控制，预应力筋曲线平滑顺直，预应力筋的曲线段起始点至张拉锚固点应有一段直线段，从而可以更加有效的以保证预应力筋与承压板垂直。其次，在对待预应力筋的铺放来说，要严格的按照单向和双向曲线配置放置，做好标记编号，对于梁内的预应力筋，先要确定好曲线反弯点的准确位置，用钢筋做好固定，同时，在对预应力筋铺放过程中，还应该注意长短的放置，对每一个纵横预应力筋交叉点相应的两个标高进行比较。再者，要注意预应力筋安装后，应当保证混凝土浇筑的合理性，这就要求对于混凝土浇筑的质量控制要过关。一方面，对于混凝土，要严格按照混凝土设计强度等级施工，混凝土设计强度必须符合工程的要求，在混凝土浇筑时，要求保证灌注的均匀，保证预应力筋与混凝土之间没有缝隙，但同时也应当注意施工的时候，不要碰到下面的预应力筋，以免改变预应力筋，承压板，螺旋筋的位置，从而对于以后的工程质量造成隐患。
2、预应力施工中的问题及解决方法。对于公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制来说，预应力筋数量应该严格的按照设计的要求来进行铺设，再铺设中要保持其位置准确，平面顺直，互不扭绞。对于张拉端的设置来说，也要有效的保证预应力筋与锚板的垂直，再对待承压板安装上来说，在对承压板安装好以后，要做好固定措施，防止混凝土浇筑时移位。同时，在预应力筋位置上面，时常会出现施工洞预留洞口，这时候，我们应当对预应力筋的位置不要移动，可以针对以上的情况，再洞口进行有效的布置，做好质量控制。其次，在施工中，预应力筋和波纹管安装质量十分重要，公路桥梁施工中，做好预应力筋和波纹管安装，注重要装质量的保证，是保证预应力体系质量的重要基础，因此，在施工过程中，做好预应力筋和波纹管安装，严格控制施工过程，加强施工的管理，控制好施工的质量，从而保证灌注混凝土后波纹管不漏不堵，在运用中不偏不变形。针对这种情况，在公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制中，预应力筋和防腐蚀与结构混凝土的工作问题也是影响其工程质量的主要问题之一，一方面，二者在工作过程中通过压力灌浆充满预应力筋预埋孔道和预应力筋之间的空隙予以解决，因此，在这样的情况下，当预应力的后张力筋失去平衡，或者与结构混凝土没有处在非水平的倾斜状态。这样就很容易造成二者处在一个多跨度的弯曲状态，这样一来，原来的水泥浆再冷却凝固以后，很容易形成无水泥浆存在的一个空的空间里面，从而使得该处的预应力筋失去了原有水泥混凝土的保护，极大的影响预应力混凝土结构的安全性和耐久性。对于这种情况，我们应当适当的做出解决措施，控制施工的质量，一般来说，这样的情况下，对于灌浆的要求最高，灌浆的好坏直接关系到问题的发生，所以，要加强预应力筋的防腐蚀性能，预应力构筑物的安全性能和耐久性，必须加强对施工中灌装质量的质量保证，因此，在预应力孔道灌浆施工中，我们针对质量问题，首先要在孔道中水泥浆未充满，有空隙的情况下，要加大灌浆力度，其次，就是水泥浆体硬化后收缩与孔道壁分离和水泥浆硬化后强度不满足规范要求等方面进行解决，对于以上的各种情况，加强施工中的质量控制，确保灌浆的质量，保证其密实度。
