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章贡16米路桥检测车出租,安选18米桥梁检测车租赁分析我国公路桥梁养护与管理中存在的问题及管理措施

作者: 来源: 日期:2024/8/5 10:46:04 人气:9 评论:0

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  章贡16米路桥检测车出租运行稳定,能对大桥下部结构进行全面的检测维修与养护,拥有技术熟练的司机和操作人员,在设备操作规程和使用要求的范围内尽量满足施工单位检测的需要,确保桥梁检测车设备与隧道检测作业的使用状况良好,以满足施工方的检测要求。

 

  当前,我国公路建设发展迅速,随着公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加,公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势,给道路特别是桥梁等道路构造物造成严重损害,对这些受损的桥梁进行必要的养护与管理,使其能够适应通行需求,是当前公路桥梁工程重要的构成部分。

 

  安选18米桥梁检测车租赁分析我国公路桥梁养护与管理中存在的问题及管理措施:

 

  1、当前公路桥梁养护问题。公路运输的发展更可谓突飞猛进,我国幅员辽阔,经济发展水平参差不齐,经济上总体水平不高,公路桥梁发展主要着眼于量大、面广的一般大、中桥,这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。大批始建于60/70年代的公路桥梁,在日趋增大的车辆荷载的作用下,技术状况快速下降,很快由一二类发展为三四类甚至五类桥梁,对人民群众的生命财产安全构成了威胁,桥梁垮塌事件也时有发生。从总体情况看,当前公路桥梁的失养导致病害产生,主要集中在一些中小桥梁,这些桥梁存在着桥面铺装混凝土不同程度损坏,导致桥面产生坑槽,影响车辆的正常行驶。甚至还有一些桥面伸缩缝损坏严重,产生桥梁跳车,危及行车安全。公路桥梁桥头跳车成为一种比较普遍的现象,尤其在一些软土地基地方表现得更为严,这给养护部门带来很大困难,为杜绝桥梁垮塌,坠车伤人事件,保障公路桥梁完好畅通,进一步加强桥梁的养护规范化管理水平已成为迫切需要。

 

  2、加强公路桥梁养护与管理应采取的措施。建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍,公路交通的迅猛发展,必然要求强化组织管理,在桥梁管养方面,应根据养护里程,辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师,并保证其工作性质的相对稳定,不能随意换动。在其职责上,桥梁养护工程师负责制定,安排桥梁年度定期检查计划,组织实施辖区内桥梁养护的定期检查,提出检查报告,通报三四类及危险桥梁的病害状况。从目前的养护队伍现状来看,养护工人素质参差不齐,很难做到真正的专业养护。这就要求各级公路部门高度重视,针对桥梁养护工作的需要,要逐步培养骨干,成立专业养护队。桥梁专职养护,要突出的是一个专字,努力做到专业人员、专门程序、专用方法,以保证桥梁工程师的工作部署落实到位,随时掌握桥梁的使用状况,处治各种危急突发事件,并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁小中修甚至大修的能力。建立健全完善的桥梁档案,桥梁档案是桥梁的历史足迹,公路竣工验收后,管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料,还要与建设单位技术人员一起,按照相关资料,对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括,每座桥的原设计,变更设计,竣工图纸,隐蔽工程图片和检测资料,建立三级桥梁管理保障体系。为保证桥梁养护管理人一个正常的运行轨道,提高路网的通行能力和桥梁养护管理水平,各级公路部门都应高度重视桥梁养护管理工作,成立专门的桥梁管养机构,设立专职的桥梁工程师,负责桥梁养护与管理工作,形成三级桥梁养护管理保障体系。对这些桥梁管理人员要加强管理,明确目标责任,层层签订责任状,如我处在与基层单位签订桥梁养护管理主要目标时明确指出,县级公路管理机构必须设专职的桥梁工程师,制定桥梁经常性的,定期的检查计划,严格按照规范进行定期检查,对损坏,丢失的标志要及时补齐,对危险桥梁要采取应急措施,保证桥梁通行安全。这样不仅明确了目标,还明确了责任,在责任中规定,对桥梁养护管理无专人负责的养护单位,年底取消评选先进单位资格并予以全市通报批评,对干线公路的桥梁养护资金不能保证专款专用,有挪用,克扣现象要扣减当年经费,对不认真检查没有发现影响安全行车隐患的要追究桥梁养护工和县站桥梁工程师的责任,对经常性检查中出现的一些露筋,栏杆损坏,伸缩缝损坏等问题上报不及时,修复不及时,要扣罚当月工资等等,由于强化了管理,健全了组织,明确了目标责任,使我们的桥梁养护管理工作得到了保障,保证了交通大动脉的安全运行。

 

  3、提高桥梁管理人员的业务素质和技术水平。桥梁养护管理是一项技术性很强的工作,它要求桥梁管理人员必须掌握桥梁的基本理论知识和养护管理方面的知识,目前来看,我们桥梁养护管理人员业务素质参差不齐,有的桥梁管理人员凭着养护工作经验来摸索着管护,没有经过系统的业务理论学习,很难做好这项工作,因此提高桥梁养护管理人员的业务素质和技术水平是搞好桥梁养护管理工作的首要条件。可以通过以下四个途径来提高桥梁养护管理的业务水平,一是实行岗位轮训,集训的方式,分期分批送他们到大中专院校学习深造,系统学习桥梁理论知识。二是聘请既有较高理论水平又有丰富实践经验的桥梁专家到本地区讲授桥梁的基本理论知识,介绍国内外桥梁养护的动态和发展趋势,了解我们当前和今后一段时期内桥梁养护工作的首要内容及各种先进技术的应用。三是每年有计划的组织开展桥梁养护管理现场交流活动,请经验丰富的桥梁工程师现身说法,到桥梁养护管理先进的省市参观学习,既是对他们的鼓励,又是一种直观教育,对开阔眼界,转变观念,吸取新知识,积累实践经验有很大的帮助。四是开展岗位练兵,技术比武等活动使他们从业务知识,管理经验方面得到提高。通过掌握桥梁养护管理的技能,使他们都能成为业务娴熟,养护管理有方的技术能手,桥管人员的业务素质和技术水平提高了,桥梁的养护管理水平也就大大的提高了。

 

  4、科学制定桥梁维修计划。桥梁是公路畅通的咽喉,为了使其经常保持完好的技术状态,延长他的使用寿命,就必须做到对桥梁病害适时进行维修。以往编制的桥梁养护维修计划和维修方案,随意性很大,有的为了争取桥梁维修费,任意夸大工程量,夸大伤害的程度,造成大量资金浪费,不能使有限的资金发挥应有的效益。因此科学制定桥梁维修方案,将减少盲目性和随意性,通过使用桥梁评价系统的评定结果,制定维修计划,不仅可以帮助我们选择有利的维修技术方案,而且还能减少资金的浪费,因为桥梁评价系统不仅具有数据的汇总和各种报表功能外,还具有数据分析推理功能。它可以对桥梁的维修方案进行分析计算,它的软件储备了多种桥梁维修加固方案备用,还可以自动推理出需要加固的桥梁技术支持方案,应用桥梁评价系统的评定结果来为我们制定一个科学的维修计划。所以说它是集工程技术、检测技术、决策技术,计算机能力为一体的专业性的管理系统,目的是以数据为信息,以评价预测为基础,以优化决策为依据,使桥梁养护计划的制定向科学化发展。应用系统制订桥梁养护维修计划,指导养护生产,使养护决策管理方法由经验型向科学型发展,将有效的提高养护资金的使用效益。5、加大桥梁养护管理资金的投入与管理。对于桥梁评价系统的评价结果要高度重视,对运用评价系统制定的桥梁维修计划要付诸实施,这就要求加大资金的投入。没有资金的投入,再高明的评价计划也将是一纸空文。那么该如何作好这项工作,从以下四方面抓起,一是对桥梁评价系统结果制定的计划,要积极采纳,付诸实施,在原计划资金不足的情况下,追加计划,确保资金金额到位,以保证该项工作的实施。因为桥梁维修非同路面维修,路面维修欠账,至多造成道路难行,而桥梁维修欠账,将会造成车毁人亡。因此必须依据科学决策的结果,确保实施资金到位。二是要有足够的桥梁检测和管理资金,以保证桥梁养护管理的前期工作到位。三是对资金实行严格的计划管理,对于编报的桥梁维修计划,要层层审核,层层把关,严格按照程序办理。对资金的拨付,要严格监管,切实抓好桥梁管理资金在使用过程中的控制,每季度进行抽查,确保资金的有效使用,专款专用。四是加强领导监督,改变过去那种单一的财务监督为财务,审计,技术三监督,对发现的不合理问题要严肃查处,绝不姑息,杜绝桥梁维修资金的管理混乱现象。


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