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桥梁裂缝相信大家都有所了解，在桥梁中经常会出现裂缝现象，桥梁裂缝成因复杂而繁多，严重影响了桥梁的安全性，那么，桥梁裂缝的分类有哪些呢？
信丰18米路桥检测车出租根据裂缝产生的原因将裂缝分为以下几类：
1、塑性收缩裂缝。在混凝土硬化前，水分从混凝土表面以极快的速度被蒸发而引起的。
2、塑性沉降裂缝。在施工过程中混凝土尚未具有任何强度时，因基础发生沉陷、模板移动或混凝土表面出现大量泌水现象所引起的。
3、龟裂。对混凝土结构没有进行合理的养护和修整所引起的。
4、收缩裂缝。在混凝土硬化期间或硬化后出现的表面裂缝，与构件表面垂直。
5、碱骨料反应引起的裂缝。即配制的混凝土中只有足够的碱和反应性骨料，在混凝土浇筑后就会逐渐反应，在反应产物的数量吸水膨胀和内应力足以使混凝土开裂的时候，工程便开始出现裂缝。
6、结构裂缝。由于配筋不足，施工中不合理等原因造成的裂缝。
7、早期冻胀引起的裂缝。这种裂缝在结构件表面沿主筋方向出现，宽窄不一，深度一般到主筋。
8、温度作用产生的裂缝。在施工期间由于水泥的水化热或者环境温度过高容易产生温度裂缝，一般与构件截面垂直，有时仅限于构件表面，有时贯穿整个截面。
9、纵向锈蚀裂缝。通常是在结构使用一定时期后，沿着钢筋位置出现的纵向裂缝，是表明钢筋正在生锈的一个重要征兆，这种裂缝是钢筋生锈膨胀后产生的，会导致混凝土开裂，保护层完全脱落，并引起钢筋严重锈蚀。
