2月13日中午12时，陕西安岚高速岚皋互通区A匝道桥最后一片箱梁顺利架设完成，至此由中交二公局四公司承建的安岚11标实现了疫情防控非常时期复工后安岚项目全线首座架通的桥梁，同时也是该标段完成的首座桥梁架设目标任务。
2月13日中午12时，陕西安岚高速岚皋互通区A匝道桥最后一片箱梁顺利架设完成，至此由中交二公局四公司承建的安岚11标实现了疫情防控非常时期复工后安岚项目全线首座架通的桥梁，同时也是该标段完成的首座桥梁架设目标任务。
岚皋互通A匝道桥位于缓和曲线与圆曲线上，曲线半径为100，最大横坡为5%，最大纵坡3.8%，全桥13跨共107片20m预制箱梁，每一片梁的长度及首尾夹角存在较大悬殊，梁板预制及架设难度巨大。为此项目部派专人进驻架桥机厂家进行桥机改装，邀请专家评审优化施工方案。A匝道作为项目的关键节点工程，项目部积极响应安岚管理处的号召，全面细化梳理标段施工任务，优化生产要素，合理有序投入，紧盯节点目标，不断挖掘产能潜力，过年期间坚持安排工人留守项目进行不间断施工。
在梁板架设施工过程中，中交二公局四公司坚持高起点定位，高目标导向，高效率推进，高水准落实”的管理理念，坚持标准化施工管理，严格遵循工程建设标准和规范，科学策划、精心组织、采取积极有效的措施解决了小半径曲线架设过程中的各类制约因素，做到了项目施工质量、安全、进度均衡可控，实现了项目“保节点保安全，创品质创效益”的既定目标，为项目全面进入节后大干高潮奠定了坚实基础。
岚皋互通A匝道桥箱梁的架设完成，为梁版运输和其他匝道桥施工提供了更加便捷高效的通道，同时标志着项目成功转入下个预定的施工阶段，为安岚11标圆满完成安岚高速管理处下达的任务指标奠定了基础。接下来安岚高速11标全体参建人员，将继续以更高的热情、饱满的斗志，投入到安岚高速大干建设当中。继续保持大干劲头，鼓足干劲，在保证安全、质量的前提下，坚决打赢安岚高速年底顺利通车攻坚战。
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