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桥梁伸缩缝是桥梁结构中非常重要的构件之一，它不仅要满足桥梁因温度变化等因素引起的伸缩变位，而且要满足桥梁的路用性能。桥梁伸缩缝出现损坏，就会影响桥梁结构防水、汽车行驶的舒适性，进而影响桥梁的正常使用及行车安全，必须进行伸缩缝更换与维修。
今天武汉新顺畅路桥养护公司给大家讲解一下伸缩缝更换施工安装就位与锚固的具体过程：
1、安装“J”值调整：安装“J”值须根据具体的实际施工气温计算确定，实际安装允许偏差2mm。
2、泡沫塑料模板正确安置：为防止混凝土浇筑时漏浆，影响伸缩缝正常伸缩功能，塑料模板应安置正确。
当梁端间隙≤80mm，可先将塑料板嵌入梁缝中，再在伸缩缝就位时让塑料板上端嵌入伸缩缝底部型钢内。
当梁端间隙>80mm，也可先将塑料板嵌入伸缩缝底部，再在伸缩缝就位时将塑料板下部正确嵌入梁缝内。
3、伸缩缝更换正确就位
掉起伸缩缝按设计位置正确对中，其纵向中心线同桥缝中心线重合，为便于操作，可沿型钢两侧拉两根直线进行校直，直线度应满足10mm/10m的要求。
伸缩缝标高及纵横坡定位：反挖法施工时用定制的长1.2m的定位角钢，每间隔2m固定于伸缩缝顶面。定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高，用3m不锈钢检测直尺测定，使伸缩缝顶面与两侧沥青路面处于同一平面内，并使其纵坡、横坡与路面相符，其允许偏差2mm。
4、钢筋焊接与绑扎
伸缩缝焊固：将伸缩缝本体上的锚板、锚圈同预埋钢筋或通过Φ16横向钢筋同预埋钢筋焊接锚固。
Φ16横向钢筋设置：两侧槽内均设Φ16钢筋2根，除同伸缩缝锚圈连接处焊接外，其余均用铁丝绑扎固定。为桥宽与横穿操作的便利，横向钢筋可分两段，其搭接长度应不小于350mm，且其搭接面应交错，至少要分配在两个间隔截面内。
焊接操作要点：伸缩缝钢筋焊接用手工电弧焊。采用跳跃式焊接以防型钢变形。控制电流强度进行点焊以防止钢筋烧伤，焊脚高度≥4mm。焊接完毕立即进行现场检查，焊点应光滑无气孔、砂眼、夹渣及咬肉、裂纹现象，否则应进行整改重焊。
及时拆除定位角钢，去除顶面定位螺栓后，用角向砂轮机磨平。
最后湿润槽口，确保砼有效结合。
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