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下面，武汉新顺畅着重给大家介绍一下导致桥梁伸缩缝破坏的原因和桥梁伸缩缝在养护过程中需要注意的一些事项。
桥梁伸缩缝也不会做好了就不会变得东西，如果处理的不当也是会损坏的，其实我们注意细节，那么桥梁伸缩缝使用寿命是很长的，那么有哪些原因会导致桥梁伸缩缝容易损坏呢？
伸缩缝装置自身问题：伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的破坏。对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。
设计不周：设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。
连续缝设置不够完善：为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
伸缩缝的施工与浇筑：施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。
施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。
设计桥梁伸缩缝时不周到：俗话说得好，万事开头难，如果设计桥梁伸缩缝的时候就设计不好或者哪里留下了缺陷，那么就很容易导致桥梁伸缩缝损坏了！
桥梁伸缩缝施工不当：在桥梁伸缩缝施工过程中没有按照设计要求进行施工，而是放大或缩小，定位角钢位置不准确，致使伸缩装置不能工作。
桥梁伸缩缝养护问题：并不是安装好桥梁伸缩缝后就不需要任何维护了，而桥梁伸缩缝养护不专心，没有及时进行养护，也有可能造成伸缩缝装置的损坏。
桥梁伸缩缝的养护注意事项：
1、伸缩装置应平整、直顺、伸缩自如，处于良好的工作状态。有堵塞时应及时清除，GQF-C40桥梁伸缩缝 出现渗漏、变形、开裂、行车有异常响声、跳车时应及时维修。周期每年应2次。
2、橡胶板式伸缩装置的固定螺栓应每季度一次，松动应及时拧紧；橡胶板丢失应及时补上，弹簧垫不得省略，严重损的橡胶板，应及时按同型号进行更换。
3、异型钢类伸缩装置的蜜封橡胶带（止水带），损坏后应及时更换。密封橡胶带的选择，应满足原设计的规格和性能要求。GQF-C40桥梁伸缩缝
4、钢板伸缩装置的钢板开焊、翘曲和脱落时，应及时发现并及时补焊。
5、弹塑体伸缩装置出现脱落、翘起时，应及时清除，并应重新浇筑弹塑体混合料。当槽口沥青混凝土塌陷、严重啃边或附近沥青混凝土平整度超过本规范5.2.6条规定时，应清除原弹塑体混合料和周围沥青混凝土，重新摊铺、碾压、并应按新建工艺要求重新安装弹塑体伸缩装置。
经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸缩装置受阻，经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系更换。
6、做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生，时间≥7d，同时养生期间应派专人实行交通管制，待强度达到70%时，用专用工具安装橡胶密封带。
7、对伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。
8、经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。
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