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加固，简单来说，对于楼面混凝土裂缝修补加固，我们采用树脂灌浆液灌浆和粘贴玻璃纤维布加固的综合处理方法，前者可以封闭裂缝，防止钢筋锈蚀，增强现浇板的整体受荷性能，提高抗剪能力，后者可以提高楼板结构的承载能力，起到补强加固作用。
余姚22米桥梁检测车出租介绍旧桥常用的加固方法类型：
1、桥面补强层加固法。在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度和抗压截面强度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
2、增大截面和配筋加固法。当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法。这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸，增配主筋，提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力。该法广泛用于梁桥与拱桥拱肋的加固。
3、体外预应力加固法。对于钢筋混凝土桥，预应力混凝土梁桥或板桥，采用对受拉区施以体外预加力进行加固，可以抵消部分自重应力，起到卸载的作用，从而较大幅度地提高梁的承载能力。体外预应力加固法的优点是在自重增加很少的情况下，能够大幅度改善和调整结构的受力状况，提高承重结构的刚度和抗裂性能。桥梁营运影响较少，可在不限制通行的条件下进行施工。预应力加固法即可作为桥梁通过重车时的临时加固手段，又可作为永久性提高桥梁荷载等级的措施。目前常用下撑式预应力拉杆加固法和外部预应力钢丝束加固法两种。
4、改变结构受力体系加固法。改变结构受力体系加固法是通过改变桥梁结构受力体系以达到提高结构整体承载能力的目的，是一种变被动为主动的加固方法。包括在梁的中间部位增设支点，增设托梁、拨去柱子，将多跨简支梁变为连续梁等力法。改变结构的受力体系能大幅度地降低计算弯矩，提高结构构件的承载力，达到加强原结构的目的。通常，支柱采用砖柱、钢筋混凝土柱、钢管柱或型钢柱，托架、托梁常为钢筋混凝土结构或钢结构。
5、锚喷混凝土加固法。借助高速喷射机械，将新混凝土混合料连续地喷射到已锚固好钢筋网的受喷面上，凝结硬化而形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。
慈溪23米路桥检测车租赁采用机、电、液、讯一体化技术，具有机构运行灵活、操作简便、安全可靠、工作效率高等特点，主要用于大桥和各种路桥下面的各种结构进行全面的检查、维修和维护检测，包括对桥梁主梁底裂纹检测和全桥支座检查养护，也可以用于桥梁底部安装和维护桥下管道和电缆装置。
