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随着高速公路在我省的快速发展，道路通行能力和服务水平不断提高，大批背着沉重的交通负荷，尤其是很多年的老桥的长期公路桥梁，也出现了不同程度的疾病，大幅度降低了承载能力，甚至不能维持正常使用，在当地造成了极大的限制经济发展。
全南20米桥梁检测车租赁为大家介绍桥梁常见的病害类型：
1、主拱圈裂缝。主拱圈裂缝包括中波纵波裂缝、肋浪结合处裂缝、拱肋裂缝，大部分为桥梁各孔拱肋横向裂缝，多为U形裂缝，多发生在拱顶前后约10米范围内；横向系梁裂缝。
2、桥面伸缩缝损坏。如果桥面清洗不到位，导致大量硬质材料填入伸缩缝槽内，在承受大量荷载的情况下，很容易造成伸缩缝损坏。 此外，在重型卡车的反复作用下，雨水渗入膨胀节产生高压水，容易造成附近沥青路面松动开裂。 这些都将导致桥梁主体结构的破坏，从而降低梁、板、盖梁的安全性和耐久性，甚至导致严重的交通事故。
3、墩台病害。施工时混凝土浇筑、水泥、骨料质量问题，墩上有垂直裂缝，长期节理出现白色结晶析出物。另外，在常年使用过程中，桥墩基础受到桥梁上部结构的荷载作用，同时也承受风、流水、冰等多种因素的影响，造成不同程度的破坏。
4、主光束和主光束变形裂纹。一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中梁下缘和悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由大量重型车辆通过梁的受拉区引起的。由于液力变矩器负面积在其上出现裂缝，雨水很容易从裂缝中渗入梁内，进而引起钢材腐蚀，导致混凝土强度降低。
5、腹拱、立墙病害。防水层质量差，导致许多通道和垂直墙体出现渗水痕迹。 由于流水的侵蚀，高架桥上甚至可以发现石笋。 此外，拱肩拱圈和直墙也容易出现裂缝。
6、钢筋锈蚀。在桥梁施工过程中，如果混凝土密实度不够，钢筋保护层厚度不足或损坏，桥梁施工后容易引起钢筋锈蚀。当钢筋锈蚀时，锈蚀部位会膨胀，挤压周围的凝结会引起混凝土开裂，使钢筋的截面面积减小，结构的承载能力降低。此外，钢筋的锈蚀还降低了混凝土对钢筋的持力力、锈蚀的外部流动、结构表面锈蚀的形成和结构的外观。
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