武汉新顺畅是一家专业承接桥梁维修加固的路桥养护公司，公司施工设备先进，有着数十年施工经验的工作人员，美丽的施工价格，贴心周到的服务，桥梁维修加固找武汉新顺畅，我们施工保您满意，服务热线：18171099518 于经理
桥梁是我国重要的运输途径，所以十分有必要保证桥梁日常的使用安全。桥梁的承载负担增加了，桥梁就容易经常性的出现老化和破损情况，因此要在对桥梁进行充分的全面检测之后，对有特别需要维护的桥梁进行加固维修，这项桥梁加固工程对整个社会发展和人民生命及财产安全极为重要的。
由于近年来交通量增加，很多桥梁都出现了裂缝、沉陷的现象，在对桥梁进行加固时，会遇到三大误区：
桥梁加固误区一：加固设计会忽略分阶段受力特点，同时机械套用新建桥梁设计程序；
桥梁加固误区二：会不分加固性质盲目胡乱贴碳纤维；
桥梁加固误区三：一旦发现裂缝就封堵；
武汉新顺畅建筑公司拥有一支高素质的管理团队，员工具丰富的施工经验，公司有各类技术人员近50人，其中中、高级技术职称人员数十人。再对桥梁进行维修加固之前，公司的技术人员都会做足施工前的准备，熟悉施工图，查看周边的地质和水文资料，周边环境资料等等，制定施工技术和方案，做好临时设施和工作场地，施工中所需要用到的资料等等工作。
现在我国主要的桥梁分为三种：梁桥、石拱桥、钢筋砼板桥，这三种桥梁在维修加固中可以采用集中不同的方法，武汉新顺畅给大家提供百里挑一的好方法
1、梁桥进行维修加固：
灌浆法：梁桥按出现裂缝大小的不同，可采取不同方法的压力灌浆对其进行修复加固。其中对于桥梁表面出现小于0.3mm的裂缝，可采取表面封闭的灌浆方法；对介于0.3mm和0.5mm之间出现的裂缝可采取化学灌浆封闭方法；而对于裂缝大于0.5mm时，应根据具体情况多采用凿槽嵌补法进行修复加固。压力灌浆法多用于裂缝较小的梁桥上，实践操作简单便捷。
增强截面法：适用于桥梁出现强度、稳定性、抗裂性等相应力不足的情况下，即在梁桥的底面或侧面增加截面面积，同时增设配筋，并以此来有效提高梁的强度、稳定性和抗裂性，进而使梁的承受荷载能力增强，有效确保桥梁的运营质量。
型钢粘贴法：以准备好的钢板替代桥梁原有的钢筋，使用粘结剂将钢板粘贴并锚固在桥梁出现问题的部位。在进行粘贴时，应确保钢板与桥梁原有的结构成为一体，如此可有效提高桥梁的稳定性和长久性。
增设桥墩法：主要使用与跨度较大的桥梁，即在梁桥的简支梁下方增设桥墩，并以此来缩短桥梁相邻桥墩间的跨度，亦或将相邻的两个简支梁牢固的连接在一起，使之变为连续梁，从而大大提高桥梁的承载能力。
2、石拱桥进行维修加固
灌浆封闭法：注浆封闭法多数用来维修加固拱圈的裂缝或开裂处，起到增强原拱圈整体强度的作用。注浆封闭法即对桥梁拱圈出现开裂或裂缝处进行钻孔，并采用高压灌浆法对其进行封闭处理，从而有效避免拱圈开裂或裂缝的继续恶化，为拱桥的进一步维修加固争取了更多的时间。
一种称为拱圈衬砌法：对于拱圈开裂或裂缝情况较为严重的石拱桥，主要采用拱圈衬砌法进行维修加固施工。具体施工时，应根据桥梁自身拱圈的损坏程度采取灌浆等方法，对于灌浆后仍然不能达到规定承载力时，就应采用拱圈衬砌法进行深层次的维修加固。拱圈衬砌，即在桥梁的原始拱圈内布置锚杆，在紧贴原始拱圈的内部增设新钢筋混凝土拱圈，达到复合式拱圈的目的，以此来加强拱圈的整体承受能力和抗裂能力，一般新钢筋混凝土拱圈厚度在40cm。
3、钢筋砼板桥进行维修加固
托梁斜撑法：在桥梁盖板的跨中部位，现浇或预制一根与流水方向形同的钢筋砼托梁，并以此来缩小桥梁盖板的跨径，进而增加盖板的承载能力。除此之外，应在托梁的两侧架设钢筋砼斜撑，通常斜撑的间距为1.5m—2.0m，并使斜撑与支撑托梁和桥台牢固连接,，从而达到有效提高桥梁板块的整体承载能力。
托梁立柱法：进行桥梁维修加固中经常采用的一种方法，具有操作简单、施工方便的优点。托梁立柱法在进行托梁时的操作是完全相同的，只是将托梁的斜撑法改为立柱法，对于支撑托梁的立柱需另设基础，使之处于一种较为稳固的状态，从而发挥支柱的支托作用。
通过以上武汉新顺畅对桥梁维修加固施工的介绍，相信大家都有所了解了，公司有实力有信心做好每一次的项目，公司施工团队在施工中会遇到这样那样的问题，我们总是能克服种种困难和艰辛，安全顺利的完成工程，为业主交一份满意的答卷。桥梁维修加固、桥梁建筑施工项目都找武汉新顺畅吧，我们施工，请您放心！
