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现在,我国交通基础普遍发展迅速,不少地区都兴建不少混凝土桥梁,可是大家也都了解在桥梁建造和使用的过程中,因为桥梁裂缝法制工程质量受损的现象十分普遍。桥梁裂缝可以说是混凝土桥梁的“常发病”。
当桥梁裂缝出现之后,怎样进行合理修复呢?对于路桥养护人员来说,这是一项值得交流的事情。接下来,武汉新顺畅路桥养护公司常用桥梁裂缝修补方法大全揭底介绍:
一、涂层及其它表面处理法
修开裂的混凝土桥梁裂缝修补,由于裂缝结构可以使用范围很广的表面浸渍密封剂和涂料。如果混凝土开裂已经稳定,那么就能够通过涂料成功进行桥梁裂缝修补。但不适合低温区域操作。
二、树脂灌注法
环氧树脂是常用的桥梁裂缝修补灌注材料。环氧树脂能够灌入到0.05㎜的裂缝,但是需要注意如果裂缝是活动的、有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量极多时,通常不易采用树脂灌注法。
三、 钻孔嵌塞法
这种桥梁裂缝修补法通常是用来灌注墙体中的裂缝。如果要求密封防水,孔中应填入柔性沥青来代替砂浆;如果灌注栓塞的作用比较重要,孔中则要灌注环氧树脂。
四、柔性密封法
通常将活动裂缝转变为运动节缝是比较适宜的办法。
五、碳纤维布加固法
采用碳纤维布加固进行桥梁裂缝修补,能够保证裂缝不再扩大,增加混凝土整体强度。
六、灌浆法
1、普通水泥灌浆——大体积水坝、厚混凝土墙、或者水工结构的岩石基础上的裂缝,有时通过注入硅酸盐水泥砂浆来密闭,达到桥梁裂缝修补的效果。
2、聚合物灌注——基于氨基甲酸乙酯或者丙烯酰胺聚合物的灌浆料,和水反应后形成固态沉淀物或泡沫材料,能起到封闭裂缝的作用,可在潮湿环境中使用。
七、干嵌填法
采用干嵌填法进行桥梁裂缝修补是用手工将低水灰比的砂浆连续嵌入裂缝,形成与原有混凝土结构紧密连接的密实砂浆。先在裂缝表面开槽,大约25㎜宽、25㎜深,清理后涂刷界面剂、连续嵌入低水灰比的砂浆。
八、钉合法
当必须恢复主裂缝断面的抗拉强度时,使用钉合法进行桥梁裂缝修补比较适宜。特别比较适宜在不会损坏周围结构的场合下用来锁闭活动裂缝。用相对薄而长的金属“缝合U型钉”跨过裂缝嵌入事先开好的槽沟中,用无收缩砂浆或者环氧树脂基粘合剂来固定。
九、聚合物浸入法
1、重力渗入法——低粘度的液态树脂可用来密封路面、桥面的不小于0.1㎜的桥梁裂缝修补。将树脂涂刷到表面上,或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的围堤,使树脂溢于裂缝表面。
2、真空渗入法——更适合封闭多重无规则的桥梁裂缝修补。先将裂缝表面密封,抽去真空,使裂缝中和孔隙中的空气全部排除。再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝表面中。
十、附加钢筋法
首先将裂缝密闭,然后贯穿裂缝平面大约90°的方向钻孔,将环氧树脂注入孔内,再将钢筋插入孔中使之粘合成整体。
十一、迭合面层法
当结构表面存在大量的裂缝,而且采用其它办法单独处理各个裂缝过于昂贵时,用这个方法来密闭、覆盖(不是修复)裂缝非常有效。对于偶然出现大面积网状裂缝使用该法很有效。
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