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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。
高要23米桥梁检测车出租为大家介绍桥梁支座常用的维修加固方法:
1、滚动面不平整,轴承有裂纹、切口以及个别辊轴大小不合适时,必须予以更换。
2、梁支点承压不均匀时,应进行调整。调整时可采用千斤顶把梁上部顶起,然后移动调整支座的位置。在矫正支座位置以后,降落上部构造时,为避免桥孔结构倾斜,应徐徐下落,并注意千斤顶的工作状态是否均衡,同时调整顶升用木框架的楔子,以保证上部结构能恢复原位。
3、桥梁支座板翘起、扭曲、断裂时应予更换或补充,焊缝开裂应予维修加固。支座更换时也同时可采用前述顶升法施工。
4、如要抬高支座时可采用捣筑砂浆垫层、加人钢板垫层或预制钢筋混凝土块的办法。
5、油毡支座因损坏、掉落而不能发挥作用时,摆柱式支座工作性能不正常,有脱皮、露筋或其他异常情况发生时,橡胶支座已老化、变质而失效时,都须进行调整,加以维修加固。
6、钢辊轴式支座辊轴(或摇轴)的实际纵向位移应与计算的正常位移相符,如实际纵向位移大于容许偏差或有横向位移时应加以矫正。
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