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桥梁工程的建设远比普通的公路建设施工难度要高得多，而且对技术的实施也有着较高的要求，在桥梁工程施工中，基础工程的建设占据了重要比例，也直接决定了桥梁的承载力和结构稳定性。
洞头20米桥梁检测车租赁对桥梁基础工程的施工管理要求如下：
1、扩大桥梁基础：桥梁基础是保障桥梁承载力的重要项目，扩大桥梁基础能够有效提升桥梁的承载力和抗压力，并保证桥梁结构的稳定性。基础底板是承载地基和桥面之间的结构，主要作用是传递桥面压力，将其传送到承载地基上。一般情况下采用明挖施工方法，施工项目有基坑排水、基地处理、基础定位放样、基础结构浇筑以及基坑开挖。
2、桩及管柱基础施工：对于表层土承载力较弱，持力层深埋地下的施工场地来说，需要适当加大开挖深度，采用深基坑施工，避免桥梁基础承载力过低，易发变形问题，采用桩基础作为桥梁基础。桩基础施工主要包括木桩基础、钢筋混凝土桩基础和钢桩基础、预应力混凝土桩基础，其中钢筋混凝土和预应力混凝土的使用较为普遍，其成本低，承载力好，适应桥梁工程的特点和要求。
3、沉井基础施工：沉井基础是一种具有较高抗震性能和耐压力的桥梁基础施工方式，一般被应用在河床冲刷严重和持力层埋藏较深的基础施工中，该施工方式下桥梁的基础承重结构是由开口的井筒组成的。该结构包括井筒、顶盖和封底混凝土三个部分，根据实际需求，可以将沉井基础设计成不同的形状。基础井分为单孔井和多孔井两种形式，井壁可以采用不同的材料搭建，比如混凝土、竹筋混凝土、木筋混凝土等。如果桥梁基础工程在陆地进行建设，为了降低刃脚土的阻力，会建设取土井进行排土，而后井筒依靠自身的重力下沉；如果桥梁基础建设在水中，则需要使用筑岛法或者浮运法，为了降低井筒的下沉阻力，可利用井壁后压气法、高压射水法或者泥浆套法增加下沉压力，加速井筒的下沉。
4、地下连续墙基础施工：地下连续墙基础施工是在地下挖掘基坑，然后利用钢筋笼以及混凝土灌注让地下形成连续的墙体结构，以此作为桥梁工程的基础工程。一般情况下，应当将连续墙的厚度控制在0.3-2m。挖掘深度依据桥梁承载力、技术限度和基质情况而定，现代使用地下连续墙基础的桥梁深度最大达到了100m。槽壁法施工方式下地下连续墙主要有分散式板墙和闭合墙两种结构。前者依据桥墩的形态和桥梁承载力解决板墙的排列问题，后者以多边形和四边形形式进行排列。闭合结构的地下连续墙在大跨度桥梁基础施工中使用较多，其优势在于耗材少、成本低、效率高，而且结构性能好。
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