瑞金22米桥检车出租桥梁加固
1、桥面板补强加固
桥面板与铺装层是直接承受车辆轮压的承重结构，检测时常发现桥面板混凝土出现破碎、断裂、磨耗、裂缝、露筋、剥离等情况，不仅影响行车舒适性，还会造成预制结构单板受力，对结构安全造成隐患。针对桥面病害常采用桥面板补强的方法进行处理，即在旧有的混凝土或钢筋混凝土桥面板上，重新加铺一层混凝土或钢筋混凝土补强层，这种方法既能修补已出现裂缝、剥离等损坏的桥面板，又能维持或增加原有梁板的有效厚度，增加了梁板的抗弯能力，改善了铰接梁板的荷载横向分布，从而提高了桥梁的承载能力。
2、增大截面加固
增大截面加固法是在原结构基础上再浇筑一定厚度的钢筋混凝土，这是对钢筋混凝土桥加固的一种常用的改造技术。这里一般指加大主梁梁肋的高度和宽度。该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固，也常配合其他加固方法共同使用。采用此法加固后桥梁刚度明显提高，承载能力也能取得较好的效果。但该法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重，能够提供更高的承载力。且现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。
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